RiverTrailer Aligátor

Víceúčelové hliníkové plavidlo stavěné na drsné zacházení — hlavně na povodně, kde není jasné, co se pod lodí skrývá za terén. Plave už od šedesáti centimetrů hloubky. Má zabudovaná kola i oj, takže se po silnici přepravuje samo, jako přívěsné vozidlo do 3,5 t.

K čemu slouží

Vytvoření přívozu mezi břehy, přeprava hasicí techniky k lodnímu požáru, evakuace osob z výletních lodí, odtah poškozených plavidel.

Výsadek techniky na místa přístupná jen od vody — lesní požár u vodní plochy, zaplavená oblast. Odtah menších vozidel ze zatopených míst.

Konstrukce

Plavidlo tvoří výtlaková tělesa vyplněná nenasákavou pěnou; jejich proražení nijak neomezí plavbu. Uvnitř jsou dvě propojené nádrže na 1 700 l tekutin.

Zadní nákladová plošina unese na vodě 2 tuny — osobní vozidlo do jedné tuny, nebo dvanáct osob. Vpředu je pod střešní konstrukcí sezení pro čtyři včetně vůdce plavidla, vzadu po stranách pro dalších osm.

Řízení

Závěsný motor Honda 90 HP jsme jako první umístili doprostřed na příď. Plavidlo tak může vplout mezi plavce bez rizika střetu s vrtulí a vůdce, který sedí rovněž na přídi, má jednoznačný přehled, kam míří.

Výsadek a zásah

Vzadu se dají připevnit hliníkové nájezdy dlouhé 3,5 m, uchycené zásuvnými čepy; ruční navijáky na zadních sloupcích zábradlí regulují jejich výšku, takže výsadek osob i buginy funguje i na vyvýšený břeh a do tří metrů od plavidla.

Naviják na přídi má sílu 3,1 t, zadní 2,2 t — přetahováním mezi sebou z lodi udělají nouzový přívoz na vzdálenost až 33 m mezi břehy. Vzadu jsou dvě tažná oka pro odtah plavidel do 6,5 t.

Vjezd do vody

Prodlužovací tyč prodlouží vzdálenost mezi vozidlem a plavidlem o 4 m, takže plavidlo odsunete na vodu i tam, kde není pořádný vjezd. Při výjezdu stačí připlout na čtyři metry od břehu a připojit se.

Výška nájezdové brzdy 105 cm odpovídá vozidlům Tatra, Scania nebo Mercedes-Benz Actros. Po zapojení zásuvky a zapřažení brzdy je možný okamžitý odjezd.

Co ukázaly zkoušky

Plavidlo jsme testovali v nepříznivém počasí, tedy v podmínkách, za jakých se technika tohohle ražení testovat má. Zkoušelo se najetí osobního vozidla i čtyřkolky bez připojeného tahače, vjezd do vody s naloženým vozem, plavba a výsadek na nezpevněný břeh.

Plavba s naloženým osobním vozidlem a deseti osobami na palubě: rychlost kolem 9 km/h, boční náklon minimální. Výjezd vozidla na břeh proběhl bez zalomení přívěsu, k přitažení k břehu stačil zadní naviják.

Výsadek čtyřkolky na lesní břeh se obešel bez uvázání plavidla — stačil zařazený zpětný chod a podržení zadního lana jedním členem posádky.