Starší realizace
Než jsme se soustředili na expediční a obytné speciály, prošla dílnou spousta jiných staveb. Většinu z nich dnes aktivně nenabízíme, ale stojí za to je ukázat — je na nich vidět, odkud naše řemeslo vyrostlo.
Transformace staršího jeřábu na odtahový a vyprošťovací speciál: hliníkové zamykací boxy, naviják 10 t, navíjecí buben vzduchové hadice, nové plechy kolem otočné věže, kamerový systém na rameni, světelná rampa a kompletní přelakování karoserie i ramene. Včetně servisu — výměna všech filtrů i hydraulického oleje.
Speciální návěsy pro vnitropodnikovou přepravu mezi výrobní a skladovací halou automobilky Kia na Slovensku. Výška 4,5 m s hydraulickým přizvednutím o dalších 30 cm při nakládce; kvůli nadrozměrné výšce se kompletovaly a zvedaly přímo v Žilině.
Nebržděný přívěs do 750 kg z hliníku a nekorodující oceli. Nepotopitelný díky lodnímu polystyrenu, se sklopnými bočnicemi a otevíratelnou zádí. Řídit ho smí i patnáctiletý bez průkazu VMP.
Menší sourozenec Mini ve stejné konstrukci — hliník a nerez, výbava na míru od lodního motoru po teleskopický žebřík do vody.
Solární katamarán pro čtyři cestující a vůdce plavidla. Hliníková plošina na dvou výtlakových tělesech, elektrický pohon dobíjený ze střešních panelů.
Dvoumístná verze pro rekreační plavbu. Solární panel nad plošinou, elektrický lodní motor, hmotnost, se kterou si poradí běžný přívěs.
Nákladní varianta katamaránu — plovoucí pracovní plošina pro přepravu materiálu i osob po klidné vodě.
Prototyp z roku 2017, na kterém všechno začalo. Mercedes-Benz Sprinter upravený tak, aby plul — hlavně kvůli ověření vodotěsných prostupů. Servisovat ho lze v kterémkoli autorizovaném servisu.
Úprava amerického obojživelného autobusu — kompletní přestavba karoserie i pohonu pro provoz na vodě i na silnici.
Sightseeingový autobus s odkrytou střechou pro vyhlídkové jízdy městem.
Silniční turistický vláček — tahač s vagony pro komentované okružní jízdy.
Výroba světelných rámů a ramp na nákladní vozidla, včetně montáže a elektroinstalace.
Konzultace
Přijeďte s představou, odjedete s návrhem. Projdeme ji přímo v dílně mezi rozestavěnými vozy — a řekneme rovnou, co jde, co ne a co to obnáší z hlediska homologace.
Součástí konzultace může být prohlídka výroby. Po domluvě vám ukážeme rozestavěné kusy — konstrukci, kterou hotový vůz schová.